ガーデンパーク。
早咲きの桜は少しピークを過ぎたようだが、
いろいろな花の開花に伴って、メジロなど野鳥も姿を見せ、
それはそれで賑やかだ。
こういう形で春の訪れを感じるのも悪くない、と思いつつ、
昨日も書いたように、Jの開幕で春を感じようと、
キックオフに間に合うよう帰宅してDAZN。しかし・・・。
2021明治安田生命J2リーグ 第1節（開幕戦）
磐田 0-1 琉球 @タピック県総ひやごんスタジアム
「・・・。」
昨季のままじゃないか。何も変わってない。
つまらない失点（伊藤、もう少し詰められたよな(一一”)）、
決められない小川航基、守りはともかく責められない山田、
何も変わってない。
松本昌也の使い方はあれでいいのか、とも思うし。
そもそもスタメンだけ見ると、誰か補強しましたか、って感じ。
これでホーム開幕戦もパッとしないゲームだったら、
いよいよスタジアムに行かない、という選択肢も出てくるかも。
「サッカーがある日常」の訪れを心待ちにしていたというのに、
それを裏切られ、心にダメージを負うというのなら・・・。
今年は5年に1度、繁忙期に３連休暇を取ることができる年。
過去にはロンドンや城崎、前回の磐田J1昇格時の大分など
この休暇を有意義に使って出かけてきた。
しかし今回はコロナ(*_*; ということで・・・、
直前まで悩んだ挙句、最後の最後で宿の予約を断念。
休暇も先週金曜日の１日だけにした。
ってことで金曜日の朝、急遽考えた。
旅に出なくても、有意義な過ごし方はないものか、と。
で、密を避け「近場のお城巡り」(#^.^#)をしてみることにした。
一つ目は浜松城。
「毎週行ってるじゃん」と言われそう(^^;)
確かに、毎週のように歩きに行ってスタバにも行っていて、
夏休みに中に入ったばかりなのだが・・・(^^;)
ただ、1月に内部展示をリニューアルしたということなので
新しくなった中を見てみよう、と。
うむ。「昭和」だった展示が「令和」になった!?
次に向かったのは、こちら。
掛川城(^_^)v
天守が再建されてまもなく30年になるというのに、
実はまだ内部に入ったことがなかった。
だったらぜひ、ということで、今回初めて内部へ。
確かに、木造の再建天守もなかなかだったのだが、
私がこれは、と思ったのはこちら。
二の丸御殿。
どこか二条城に近いものを感じさせるその造り。
今まで知らなかったけれど、近場で新たな発見ができた。
そして、もう一つはこちら。
高天神城址（厳密に言うと「城」でなく「城跡」かな(^^;)）
家康について語られる時に必ず出てくる場所なのだが
一度も行ったことがなかったので、足を運んでみた。
山を登りながら、こういうところだったのか、と実感。
てっぺんの本丸周辺は木が茂ってうっそうとしているが、
その間から富士山、南アルプスも臨め、南には遠州灘。
武士たちはどんな思いでここを守ったのだろう。
そしてここを得た家康。果たしてどんな思いだったのか。
最後はこちら。
コロナがなければこの休暇、温泉地を目指しただろう。
泊まりで行けなかったけれど、せめて日帰りででも
湯につかることができればと、大東温泉シートピアに。
ここは20年近く前、私が日帰り温泉マニアになっていく、
そのきっかけにもなった場所なのだが、残念なことに
来月で閉鎖されるとのこと。
そのまえにぜひ、ということで立ち寄ってみた。
ちょっとぬるぬる感のある赤茶色い湯、なつかしい。
密を避けほとんどを露天で過ごしたが、心身共に温まった。
確かに建物を見ていると、だいぶくたびれ感も感じられる。
でも、閉めちゃうのは・・・残念だ。
帰りは夕焼けに向かって150号。
こうして5年に一度の私の休暇は終わった。
遠出ができなかったのは残念だが、これはこれでよかったかも。
本日の「免疫力控除のためのお散歩」は浜松市街へ。
浜松城公園を起点に、先々週に引き続き奥山線廃線跡探訪。
浜松城公園から奥山方面は廃線跡として整備されているが、
遠鉄浜松駅方面は廃線跡を示すものはなく、
道路の曲がり具合やネット上などにある写真などを頼りに
推測しながら歩いてみた。
奥山線は私が生まれる前に廃線になっているので、
それ自体は全く記憶にない。
ただ、旧・遠鉄浜松駅は高校時代の記憶が微かにある。
（バスに置き忘れた忘れ物を取りに行った記憶がある。）
ここを起点にして、新川沿いに走っていたらしい。
このカーブなどなかなかそれらしい。
ここは旧赤電の線路跡でもあるらしく、
赤電はこの先緩く右に曲がって八幡の踏切で広小路を横切り、
奥山線の軽便はその左を走って新川を渡り、川に沿いながら
ホテルコンコルド方面へ向かっていたとか。
ネット情報では廃線跡は道路でなく、住宅が建っているとか。
ってことは、道路に挟まれた不自然な狭い住宅地がその跡!?
よくわかんないな・・・。でもそれがミステリアス(^^;)
一方、奥山線をたどってこの辺りを歩いているうちに、
私が幼い頃、ホテルクラウンパレスあたりの旧・新浜松駅から
東へ進んで、遠州馬込駅でスイッチバックしていた
遠鉄西鹿島線の旧線跡にも興味が出てきた。
私自身は旧西鹿島線には一度しか乗ったことがない。
でも、国鉄とちがって家々の壁すれすれを縫うように進むのが
なかなかスリリングだった記憶があるし、
学生時代に板屋町の測量屋でアルバイトしていたころに
広小路に大きな踏切があって、通過時に待たされた記憶もあり、
あれは今のどこにあたるんだろう、と思うと興味深い。
いろいろ調べてみるのも楽しいかも(^^;)
ちなみにお散歩後にいただいたのはこちら。
チョコレート オン ザ チョコレート フラペチーノ(^_^)v
なるほど、もうじきそういう季節ね(^^;)
ネットでさびしい記事を見つけてしまった。
「ムーンライトながら 役割終え廃止」
ついにこの春のダイヤ改正で完全に廃止されるとのこと。
残念としか言いようがない。
私とこの夜行の出会いは、小学生の頃にさかのぼる。
当時、わが家の最寄り駅上り最終電車が23時台の東京行。
こんな片田舎の駅から東京行きの電車が出るということに
旅情と憧れを強く感じて、この「大垣夜行」を見送ってきた。
やがて私も社会人になって自由に出かけられるような歳になり、
サッカーに興味を持って磐田や代表を追いかけるようになると、
東京からの帰ってくるのにこの電車を使うようになった。
車内で一杯やろうと、しこたまビールとつまみを買い込んだら
通路に座り込む者もいるぐらいぎゅうぎゅう詰めで
飲んで語ることすらままならない窮屈さだったことも。
その後「ムーンライトながら」として全車指定となって
予約すれば座れるようになってゆとりができてくるころには、
すっかり「遠征」の一手段となっていた。
ただ・・・、これで帰ってくると翌日の疲れは相当なものだ。
2010年ごろからはそのことも考えてカプセルでの宿泊が増え、
ムーンライトで強引に帰ってくることはほとんどなくなってきた。
思えばいつしか私自身、使うことがなくなっていたのだ。
「時代の変化」と見れば、廃止も致し方ないと思う。
でも、どこかさびしい、というのが本音なのだ・・・。
（画像はムーンライトながら号：2004年JR東京駅にて）
2021シーズンのマッチスケジュールが磐田公式に上がった。
毎年この時期はワクワクして、ちょっとずつ漏れてくる情報を
集めながら「これは行きたいな」とか考えて
宿や飛行機の予約を考え始めるのだが(-_-;)
「全く出かけられる見通しが立たないじゃないか(~_~メ)」
一時大騒ぎだったGO TOなど私にとっては全く関係なし、
静岡県内から出ることなく、もう11か月が過ぎた。
2月28日開幕というが・・・いきなり沖縄かい!?
夏あたりなら、と期待もしていたが、絶対ムリ。
（仕事云々ではない。コロナの問題だ。）
京都も3月。ま、今と同じような状況だろう。
お楽しみだった愛媛は5月5日、秋田は5月9日。
緊急事態宣言は何とか解除されているかもしれないけれど、
収束までは行っておらず、県外には出られないだろうな。
そもそもこの状況で、ホームだって有観客でできるのか?
また去年の7月以前に戻ってしまいそうな雰囲気だ。
それでも都知事が言う「唯一のゲームチェンジャー」
（ってことは、もはやそれしか手がないと思ってるんだ。）
ワクチン接種が始まって、徐々に効果が出始めれば
夏以降の甲府や金沢、松本あたりは可能性があるかも。
それにしても、シーズン終盤の秋以降は
これでもかというぐらい「北関東」をつめ込みやがって。
イマイチ、気持ちが乗らないなぁ。
とにかく・・・「出かけたい!!!」
（画像は磐田公式より。）